उत्पादों
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यूरोपीय मानक के अनुसार वी-बेल्ट पुली, टाइप SPZ, SPA, SPB, SPC, सभी टेपर बुशिंग और पायलट बोर के साथ।
वी-बेल्ट पुली, टाइमिंग बेल्ट पुली से बेल्ट के प्रकार (वी-सेक्शन) के आधार पर भिन्न होती हैं। जीएल के पास विभिन्न प्रकार की वी-बेल्ट पुली (बेल्ट के प्रकार और चौड़ाई के अनुसार) के उत्पादन की व्यापक क्षमता है। इनमें छोटे प्रीबोर होते हैं जिन्हें ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार मशीनिंग किया जा सकता है।
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यूरोपीय मानक के अनुसार टेपर बुशिंग, कास्ट GG20 या स्टील C45 में उपलब्ध।
यह टेपर लॉक बुशिंग यूरोपीय मानक के अनुरूप उच्च गुणवत्ता वाला, टिकाऊ और भरोसेमंद उत्पाद है, जिसे सटीकता से निर्मित किया गया है। यह GG25 या C45 स्टील से बना है। इसकी सतह पर फॉस्फेटिंग और ब्लैकनिंग ट्रीटमेंट किया गया है। इनका उपयोग बेल्ट पुली, स्प्रोकेट, ड्रम पुली, ड्राइव पुली, टेल पुली, शीव्स और गियर सहित कई अनुप्रयोगों में किया जाता है, जो हमारे द्वारा भी उपलब्ध कराए जाते हैं! इसके अलावा, मानक कीवे के साथ लचीले बोर वाली यह बुशिंग विभिन्न शाफ्ट व्यास के लिए उपयुक्त है। टेपर लॉक बुशिंग के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें, हमें आपकी सहायता करने में खुशी होगी।
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जीई कपलिंग, टाइप 1/1, 1a/1a, 1b/1b एल्युमिनियम/कास्ट/स्टील में उपलब्ध हैं।
GL GE कपलिंग को घुमावदार जॉ हब और इलास्टोमेरिक तत्वों (जिन्हें आमतौर पर स्पाइडर कहा जाता है) के माध्यम से ड्राइव और ड्रिवन घटकों के बीच शून्य बैकलैश के साथ टॉर्क संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन घटकों का संयोजन मिसअलाइनमेंट को कम करने और समायोजित करने की सुविधा प्रदान करता है। यह उत्पाद आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न धातुओं, इलास्टोमर्स और माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त GL GS कपलिंग विभिन्न सामग्रियों से निर्मित होते हैं, जो एक टॉर्शनली फ्लेक्सिबल शून्य बैकलैश प्लेटफॉर्म प्रदान करते हैं, जिससे जड़त्व, कपलिंग प्रदर्शन और अनुप्रयोग आवश्यकताओं के बीच संतुलन अनुकूलित होता है।
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जीएस क्लैम्पिंग कपलिंग, टाइप 1ए/1ए, एल्युमिनियम/स्टील में
जीएस कपलिंग को घुमावदार जॉ हब और इलास्टोमेरिक तत्वों (जिन्हें आमतौर पर स्पाइडर कहा जाता है) के माध्यम से ड्राइव और ड्रिवन घटकों के बीच टॉर्क संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन घटकों का संयोजन कंपन को कम करता है और मिसअलाइनमेंट को समायोजित करता है। यह उत्पाद आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न धातुओं, इलास्टोमर्स और माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है।
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एल कपलिंग (जॉ कपलिंग) का पूरा सेट, स्पाइडर सहित (एनबीआर, यूरेथेन, हाइट्रेल, कांस्य)
एल तीन-पंजे वाला युग्मन
उत्पाद संरचना: इसमें दो सिंटर्ड मिश्र धातु या एल्यूमीनियम मिश्र धातु के उत्तल भाग और एक एनबीआर रबर शामिल हैं। अक्षीय व्यास: 9 मिमी-75 मिमी
उत्पाद की विशेषताएँ:
• प्रभावी अवशोषण
• सुरक्षित और सुविधाजनक, सरल, कम लागत वाला और छोटी हड्डी में छेद करने वाला।
• उच्च तापमान प्रतिरोध, तेल के अच्छे गुण और रखरखाव की आवश्यकता नहीं।
• अधिकतम धारण बल 54.2 किलोग्राम-मीटर;
• स्वीकार्य विचलन: त्रिज्या विचलन: 0.3 मिमी
• कोण उत्केंद्रता: 1।
अक्षीय विचलन: +0.5 मिमी -
एमएल कपलिंग (प्लम ब्लॉसम कपलिंग) सी45 का पूरा सेट, यूरेथेन स्पाइडर के साथ
प्लम ब्लॉसम प्रकार की लचीली शाफ्ट कपलिंग (ML, जिसे LM भी कहा जाता है) समान उभरे हुए पंजे और लचीले घटक वाले अर्ध-शाफ्ट कपलिंग से बनी होती है। उभरे हुए पंजे और दो अर्ध-शाफ्ट कपलिंग के बीच रखे गए प्लम ब्लॉसम लचीले घटक का उपयोग करके दो अर्ध-अक्षीय उपकरणों को जोड़ा जाता है। इसमें दो अक्षों द्वारा सापेक्ष तिरछापन को संतुलित किया जाता है, जिससे कंपन कम होता है। इसका व्यास छोटा और संरचना सरल होती है।
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नायलॉन स्लीव के साथ एनएल टाइप टूथेड इलास्टिक कपलिंग
यह उत्पाद जिनान इंस्टीट्यूट ऑफ फाउंड्री एंड फोर्जिंग मशीनरी द्वारा डिजाइन किया गया है और इंटर-एक्सल और फ्लेक्सिबल ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त है। यह अधिक अक्षीय-त्रिज्यीय विस्थापन और कोणीय विस्थापन की अनुमति देता है, और इसमें सरल संरचना, सुविधाजनक रखरखाव, आसान डिसअसेंबली और असेंबली, कम शोर, ट्रांसमिशन दक्षता में कम हानि और लंबी सेवा जीवन के लाभ हैं। यह उपयोगकर्ताओं द्वारा पसंद किया जाता है। सभी प्रकार के यांत्रिक नवीनीकरण और चयन तथा उपकरण स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हमारा कारखाना विभिन्न विशिष्टताओं के साथ सभी प्रकार के आंतरिक दांत वाले इलास्टिक कपलिंग प्रदान कर सकता है, और उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं के अनुसार गैर-मानक ऑर्डर स्वीकार करता है।
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टीजीएल (जीएफ) कपलिंग, पीले नायलॉन स्लीव के साथ घुमावदार गियर कपलिंग
जीएफ कपलिंग में दो स्टील हब होते हैं, जिन पर बाहरी क्राउन और बैरल आकार के गियर दांत लगे होते हैं और ऑक्सीकरण से बचाव के लिए ब्लैक कोटिंग की गई होती है। ये हब सिंथेटिक रेज़िन स्लीव से जुड़े होते हैं। स्लीव उच्च आणविक भार वाले पॉलीएमाइड से निर्मित होती है, जिसे ऊष्मीय रूप से अनुकूलित किया जाता है और ठोस स्नेहक से लेपित किया जाता है ताकि यह लंबे समय तक रखरखाव-मुक्त रहे। इस स्लीव में वायुमंडलीय आर्द्रता के प्रति उच्च प्रतिरोध क्षमता होती है और यह -20˚C से +80˚C तक के तापमान पर काम कर सकती है, साथ ही यह थोड़े समय के लिए 120˚C तक का तापमान भी सहन कर सकती है।
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रबर टायर सहित टायर कपलिंग का पूरा सेट (टाइप F/H/B)
टायर कपलिंग में एक अत्यधिक लचीला, कॉर्ड से प्रबलित रबर टायर का उपयोग किया जाता है, जिसे स्टील फ्लैंज के बीच जकड़ा जाता है और टेपर्ड बुशिंग के साथ ड्राइव और ड्रिवन शाफ्ट पर लगाया जाता है।
लचीले रबर टायर को किसी भी प्रकार के स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है, जिसका अर्थ है कि कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।
घुमाव के प्रति नरम रबर टायर उत्कृष्ट झटके को अवशोषित करता है और कंपन को कम करता है, जिसके परिणामस्वरूप प्राइम मूवर और संचालित मशीनरी का जीवनकाल बढ़ जाता है। -
एसएम स्पेसर कपलिंग, टाइप एसएम12~एसएम35
जीएल एसएम सीरीज स्पेसर को एफ सीरीज टायर कपलिंग और एमसी कोन रिंग कपलिंग के साथ मिलाकर एक ऐसा स्पेसर डिजाइन बनाया जा सकता है, जिसमें ड्राइविंग या ड्रिवन शाफ्ट को ड्राइविंग या ड्रिवन मशीन की माउंटिंग को डिस्टर्ब किए बिना स्थानांतरित करने की क्षमता के कारण रखरखाव अधिक कुशल हो जाता है।
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एचआरसी कूलिंग का पूरा सेट, टाइप एफ/एच/बी, रबर स्पाइडर सहित, एचआरसी70~एचआरसी280
सामान्य उपयोग के लिए एचआरसी सेमी इलास्टिक कपलिंग। एफ फ्लेंज प्रकार में उपलब्ध, जिसमें बुश अंदर से लगाया जाता है, और एच फ्लेंज बुश में, जिसे बाहर से डाला जाता है। बी फ्लेंज प्रकार भी उपलब्ध है।
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वेल्ड-ऑन-हब्स, टाइप W, WH, WM प्रति C20 सामग्री
टेपर बोर वेल्ड-ऑन-हब स्टील से बने होते हैं, जिनमें मानक टेपर बुश लगाने के लिए छेद किए जाते हैं, टैप किए जाते हैं और टेपर बोर बनाए जाते हैं। विस्तारित फ्लैंज पंखे के रोटर, स्टील पुली, प्लेट स्प्रोकेट, इम्पेलर, एजिटेटर और कई अन्य उपकरणों में हब को वेल्ड करने का सुविधाजनक साधन प्रदान करता है, जिन्हें शाफ्ट पर मजबूती से कसना आवश्यक होता है।